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從武漢鐵路局獲悉，“十三五”期，湖北境內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)里程將再增2000公里，將近30個(gè)省會(huì)及重點(diǎn)城市納入以武漢為中心的“半天生活圈”。
目前湖北境內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)到4000公里，到2020年，總里程將突破6000公里，形成武漢至省內(nèi)相鄰城市間1至2小時(shí)、至周邊省會(huì)城市2至3小時(shí)、至全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)5小時(shí)，縱橫交錯(cuò)、斜向聯(lián)通、各個(gè)方向全部實(shí)現(xiàn)高速通達(dá)的新格局。
據(jù)介紹，湖北鐵路部門(mén)將加快推進(jìn)武西高鐵、武九客運(yùn)專線、武漢新港鐵路香爐山至黃州段等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，著力提升武漢樞紐輻射能力，加快《武漢鐵路樞紐總圖規(guī)劃》修編工作，實(shí)施武漢樞紐武西高鐵直通線、漢陽(yáng)新客站、動(dòng)車(chē)設(shè)施等樞紐點(diǎn)線能力項(xiàng)目，著力提升武漢樞紐輻射能力。構(gòu)建以武漢為中心，至北京、上海、杭州、福州、廣州、重慶、貴陽(yáng)、西安等各個(gè)方向的放射狀中心樞紐。
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